特斯拉高層日前透露，特斯拉上海工廠(chǎng)項(xiàng)目不會(huì)按部就班推進(jìn)，年內(nèi)有望提前投產(chǎn)，上海工廠(chǎng)將會(huì)在國(guó)內(nèi)零部件商中尋找最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)鏈配置。特斯拉中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈零部件“概念股”呼之欲出。

      上海超級(jí)工廠(chǎng)是特斯拉在中國(guó)的第一家制造工廠(chǎng)，也是在中國(guó)的第一家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。特斯拉上海工廠(chǎng)項(xiàng)目總投資高達(dá)500億元，第一期投資160億，初期將先建成組裝生產(chǎn)線(xiàn)，以最快的速度實(shí)現(xiàn)特斯拉上海造。

   “特斯拉在上海實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化最大的方便之處在于可以就近選擇物美價(jià)廉的零部件供應(yīng)商，而且它之前就已經(jīng)有不少使用中國(guó)零部件的經(jīng)驗(yàn)。”羅蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)谷雅韜稱(chēng)，2019年6月，特斯拉在美國(guó)已經(jīng)為Model 3在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)載電腦和中央屏幕等零部件申請(qǐng)了25%的關(guān)稅豁免，雖然遭到了美國(guó)貿(mào)易官員的拒絕，但也側(cè)面證明特斯拉對(duì)中國(guó)零部件供應(yīng)商的依賴(lài)。

via 新浪科技，由蘇州富事達(dá)編輯