2020年CES展拉開帷幕，汽車零部件供應(yīng)商大佬博世推出了虛擬遮陽(yáng)板技術(shù)用來提高行車安全，但我想中國(guó)girl可能并不會(huì)為此買賬，甚至?xí)度ハ訔壍哪抗狻?

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，相比其他天氣狀況引發(fā)的車禍數(shù)量，因陽(yáng)光造成的短暫性失明所引發(fā)的車禍數(shù)量是其兩倍。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局每年報(bào)道上千起與太陽(yáng)強(qiáng)光相關(guān)的車禍；而另一項(xiàng)研究也顯示，在強(qiáng)烈光照條件下出車禍的風(fēng)險(xiǎn)比一般天氣狀況下高16%。傳統(tǒng)遮陽(yáng)板技術(shù)不足以解決這一安全隱患，因?yàn)樗谧韪絷?yáng)光直射入眼睛的同時(shí)也阻擋了駕駛員的部分視線。

       博世帶來了革新的虛擬遮陽(yáng)板解決方案，這是遮陽(yáng)板誕生95年來首次重構(gòu)遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)。虛擬遮陽(yáng)板由透明液晶顯示屏和攝像頭組成。

        系統(tǒng)利用人工智能攝像頭能夠檢測(cè)到駕駛員的面部并提取其面部特征，包括眼睛，鼻子和嘴巴等五官的位置，識(shí)別駕駛員面部的陰影。此外，虛擬遮陽(yáng)板通過算法分析駕駛員的視線，并根據(jù)陽(yáng)光射入駕駛員眼睛的路徑調(diào)暗顯示屏相應(yīng)的部分。而顯 示屏 得其余部分將保持透明，不會(huì)阻擋駕駛員大部分的視野。

       博世遮陽(yáng)板解決方案不僅能有效阻隔刺眼陽(yáng)光，也不會(huì)妨礙駕駛員觀察路況以及交通信號(hào)燈情況。

      文章來源：愛卡汽車，由富事達(dá)編輯。