下半年隨著國(guó)六排放政策的實(shí)施，國(guó)六老庫(kù)存帶來的價(jià)格戰(zhàn)影響消退、燃油車市場(chǎng)價(jià)格促銷壓力減弱，經(jīng)銷商的心態(tài)趨于穩(wěn)定，下半年燃油車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)必然回歸正常。隨著秋季燃油車需求的季節(jié)性回升，可能會(huì)呈現(xiàn)“先穩(wěn)后回收”走向。新能源車是車企轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心方向，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)仍不穩(wěn)定。很多車企希望進(jìn)一步提升新能源市場(chǎng)份額，通過規(guī)模提升降低成本占據(jù)市場(chǎng)主力地位，相信下半年車企更多是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升而非單純的降價(jià)提升新能源車市場(chǎng)的規(guī)模。