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蔚來發(fā)布5nm自研芯片和整車操作系統(tǒng)

作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 10 來源: 發(fā)布日期: 2025-05-21 16:46:35
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來源:第一電動(dòng) 作者:王宇寧 第一電動(dòng)7月27日消息,NIO IN 2024蔚來創(chuàng)新科技日帶來許多大動(dòng)作:全球首顆5納米智駕芯片——蔚來神璣 NX9031流片成功;整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS · 天樞」;全新Banyan 3智能系統(tǒng);端到端智能駕駛技術(shù)架構(gòu)NADArch2.0

來源:第一電動(dòng) 作者:王宇寧

第一電動(dòng)7月27日消息,NIO IN 2024蔚來創(chuàng)新科技日帶來許多大動(dòng)作:全球首顆5納米智駕芯片——蔚來神璣 NX9031流片成功;整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS · 天樞」;全新Banyan 3智能系統(tǒng);端到端智能駕駛技術(shù)架構(gòu)NADArch2.0等。

作為業(yè)界首款采用5nm車規(guī)工藝制造的高階智能駕駛芯片,蔚來“神璣 NX9031”芯片和底層軟件均已實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)。神璣NX9031擁有超過500億顆晶體管,李斌稱,不論是綜合能力還是執(zhí)行效率,一顆自研芯片能實(shí)現(xiàn)四顆業(yè)界旗艦芯片的性能。

在發(fā)布業(yè)內(nèi)首個(gè)整車全域操作系統(tǒng)時(shí)李斌稱,汽車行業(yè)進(jìn)入AI時(shí)代,智能電動(dòng)汽車進(jìn)化為AI智能體,需要具備整體的感知、思考和控制執(zhí)行能力。SkyOS·天樞作為面向AI的整車全域操作系統(tǒng),具備高帶寬、低時(shí)延、大算力與異構(gòu)硬件、跨域融合、靈活持續(xù)進(jìn)化、高可靠性、信息安全七大特性。

基于AI核心底層能力打造的全新Banyan 3智能系統(tǒng)也在本屆NIO IN發(fā)布,預(yù)計(jì)將于8月下旬向用戶推送首個(gè)版本。蔚來還發(fā)布了中國(guó)首個(gè)智能駕駛世界模型NWM(NIO World Model,蔚來世界模型)。蔚來智能駕駛技術(shù)架構(gòu)NADArch2.0也正式在NIO IN 2024蔚來創(chuàng)新科技日上發(fā)布。蔚來宣布,基于NADArch2.0的智能駕駛,將于2024年下半年分階段推送 上車。

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