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國內汽車零部件物流包裝智能倉庫-富事達塑業(yè)

作者: 編輯: 瀏覽次數: 15 來源: 發(fā)布日期: 2025-05-21 17:13:12
信息摘要:
       兩江新區(qū)企業(yè)長安民生物流打造的RDC料盒智能倉,倉庫面積6000平米,存儲庫位1469個,投入AGV小車(倉儲搬運機器人)40臺,采用背負式AGV替代人工進行零件搬運,減少人員走動距離,實現(xiàn)零件的自動化歸位、揀選管理,由“人找貨”到“貨

       兩江新區(qū)企業(yè)長安民生物流打造的RDC料盒智能倉,倉庫面積6000平米,存儲庫位1469個,投入AGV小車(倉儲搬運機器人)40臺,采用背負式AGV替代人工進行零件搬運,減少人員走動距離,實現(xiàn)零件的自動化歸位、揀選管理,由“人找貨”到“貨找人”進行轉變。

       以前的作業(yè)模式是工人使用地牛(倉庫常用的一種搬運工具)叉取物料、庫內轉運,人員投入較多,且效率較低,揀料全靠工人熟悉度。針對這些問題,長安民生決定加快推動智能化應用,打造無人倉庫。

      無人倉主要由搬運機器人、機器人調度系統(tǒng)(WCS)、倉儲管理信息系統(tǒng)(WMS)等組成。汽車零部件到貨后,由工作人員進行系統(tǒng)入庫,然后指派AGV小車到收貨暫存區(qū)進行零件搬運儲存。當零件有出庫需求后,系統(tǒng)發(fā)布指令給AGV小車,AGV小車到指定的庫位上將其搬運至發(fā)貨道口,然后由人工揀選零件進行發(fā)貨。

      無人倉項目可節(jié)省人工25人,節(jié)省20臺地牛,同時基本消除錯揀漏揀的現(xiàn)象。無人倉庫上線后,可為公司每年節(jié)省200萬元。長安民生物流相關負責人表示,希望能夠打造成“關燈倉庫”,現(xiàn)場完全不需要人工處理,所以整個庫房一片漆黑,物品和設備互相連接,機器人根據系統(tǒng)和接收信號自動處理貨物。

      此外,無人倉庫還將繼續(xù)升級,使用RFID技術應用,實現(xiàn)AGV等設備運輸自動化、歸位無人化、機器智能識別及歸、揀料等。

       蘇州富事達塑業(yè)始于1956年,專業(yè)生產各類物流包裝器具。已為長安民生物流提供各類包裝服務。此后還將為民生物流的智能化倉庫提供更多的服務。  

圖片及文章來自網絡,由富事達編輯


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