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蘇州工業(yè)園區(qū)富事達塑業(yè)有限責任公司(蘇州塑料一廠)

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富事達塑料周轉箱400余萬件產量,按時供應有保障
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3000余輛新能源汽車從青島大港碼頭出口

來源:新浪汽車   2月25日上午11時,“亞洲至尊ASIANEMPEROR”滾裝輪靠泊青島港大港碼頭,計劃裝載3000余輛國產新能源汽車出口。26日凌晨,該輪裝載完畢后將駛往墨西哥拉薩羅卡德納斯港和馬薩特蘭港。這是青島大港口岸今年首次出口國產汽車至拉美國家,也是該口岸今年以來新能源汽車整車集中出口數(shù)量最多、價值最大的一次國際貿易。

LV或將攜手吉利造車

隨著路特斯科技正式在紐約納斯達克交易所敲鐘上市,與其完成業(yè)務合并的特殊目的收購公司LCattertonASIAAcquisitionCorp(“LCAA”)的母公司LCatterton(中文名:路威凱騰)的身份也被曝光。

從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發(fā)展新動向(6)

    物流技術過去20年的發(fā)展,有一條清晰的發(fā)展道路,即從機械化逐步到自動化和信息化,再到智能化,從平面逐步到立體化,從批量作業(yè)逐步到拆零作業(yè),這是社會進步的要求,更是技術進步在物流系統(tǒng)中的反映。智慧物流從概念提出到部分實施,只經(jīng)歷了短短10年時間。當然,我們離全面的智慧物流還有很長的路要走,人工智能的奇點還遠沒有到來。但我們已經(jīng)跨出了決定性的一步,并且已經(jīng)感受到了智慧物流的巨大作用和強大的生命力。這是一個快速迭代的時代,人工智能從概念提出到今天,已經(jīng)走過了60多年,從弱人工智能時代到強人工智能時代,也許道路會很漫長,但也許就在一夜之間。隨著計算機技術的快速發(fā)展,智慧物流必將爆發(fā)出無與倫比的潛能,徹底改變我們對物流的認知。

從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發(fā)展新動向(5)

 拆零作業(yè)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中占據(jù)非常重要的地位,尤其在B2C電商業(yè)務中其比重更是傳統(tǒng)業(yè)務的數(shù)倍。如果要做一個量化評估的話,在B2B業(yè)務中,如醫(yī)藥物流,雖然拆零業(yè)務占所有揀選業(yè)務總量(僅僅指數(shù)量)只有10~20%(有的還會低一些或高一些),但其占據(jù)的作業(yè)空間會達到50%以上,作業(yè)量(指工作量,或占用的人力資源)將達到80%以上。而在B2C的業(yè)務中,拆零量的占比通常都在95%以上。拆零業(yè)務對系統(tǒng)設計的影響更是如此,拆零引發(fā)的系統(tǒng)問題,軟件問題,基本決定了整個系統(tǒng)的復雜程度和系統(tǒng)的投資水平。解決拆零問題,成為物流倉儲系統(tǒng)中需要首先解決的問題。

從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發(fā)展新動向(4)

    “數(shù)字孿生”的概念提出是最近10年內的事情。其實,在提出這一概念之前,有關虛擬現(xiàn)實的研究與應用已經(jīng)開展了很長時間。但當時局限于計算機技術,尤其是圖像處理技術,其應用十分有限。

從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發(fā)展新動向(3)

  “軟件”和算法在本次展會得到了空前的重視。不同于以往概念的展示,本次展覽更是內功的展示。在智能時代,軟件和算法將越來越重要,也是最有價值的部分。已經(jīng)無需對軟件的巨大作用再做任何渲染,一個物流系統(tǒng)可以簡單 的描述成由硬件和軟件構成,硬件包括建筑物和物流設備,軟件則包括各種計算機系統(tǒng)。在一個智能物流系統(tǒng)中(其實在一般的物流系統(tǒng)中也是如此),軟件的作用一方面是不可或缺的,事實上,軟件系統(tǒng)是現(xiàn)代物流的基石,另一方面,軟件的投入產出比遠遠大于硬件。物流技術的發(fā)展,未來主要在于軟件技術的發(fā)展。然而,很多人對此缺乏客觀的認識。

從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發(fā)展新動向(2)

   人工智能發(fā)展已經(jīng)有半個多世紀,現(xiàn)在看來,存在于人工智能認知方面的問題,已經(jīng)得到了更加全面的解決。這一方面是得益于計算機技術的快速發(fā)展,尤其是計算速度、圖像處理速度、存儲速度、通訊速度的快速提升,使得AI的水平得到快速提升。另一方面,則是在AI的研究和探索中,人們逐漸認識到經(jīng)典AI理論的價值和局限性,符號主義,連接主義,行為主義都有其合理性和應用價值,但都具有很大的局限性。AI的真諦在于不斷升級算法,這從根本上依賴于計算機的速度,量子計算將會是一次重大突破,但現(xiàn)在還處于研究探索階段。

從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發(fā)展新動向(1)

    令人期待的物流技術與裝備 展盛會CeMATASIA2020于2020年11月3日~6日成功在上海新國際展覽中心舉行,來自國內外600多家企業(yè)參加了展覽,展出了各自的最新技術,以及對未來物流的理解和預測。本次展會是新冠疫情爆發(fā)以來全球首次舉辦的大型國際性物流技術展,雖然受疫情影響,許多外國企業(yè)未能如愿參展,但展覽規(guī)模并未因此而縮減,反而有所擴大,并將機器人獨立設館展覽。參觀人數(shù)也因為疫情影響而有所減少,但總體上還是非常熱鬧,超過預期,可謂盛況空前。

2019 cemat-ASIA展會概覽

  漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司創(chuàng)立于1998年,是德國漢諾威展覽公司和意大利米蘭展覽公司在中國的子公司。

富事達塑業(yè)CeMAT ASIA 2018 完美收官!

一年一度的國際物流業(yè)盛會——2018亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMATASIA2018)落下了帷幕!現(xiàn)場氣氛堪稱火爆,富事達塑業(yè)也在此次會展中畫上了圓滿的句號。展商風采回顧展商有話說MDofDematicChia,Dr.JeHardeacke:“借助CeMATASIA這一極具規(guī)模和影響力的行業(yè)盛會,我們與眾多潛在客戶建立聯(lián)系,加深了與現(xiàn)......